自考00365 交通工程考試大綱

湖南省高等教育自學(xué)考試課程考試大綱

交通工程

（課程代碼：00365）

湖南省教育考試院組編

2016年年12月

高等教育自學(xué)考試課程考試大綱

課程名稱：交通工程課程代碼：00365

第一部分課程性質(zhì)與目標(biāo)

一、課程性質(zhì)與特點(diǎn)

交通工程是高等教育自學(xué)考試交通管理工程（本科）專業(yè)的專業(yè)核心課程，是交通土建工程（本科）專業(yè)的選考課程。本課程是以道路交通為主體，從交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、交通環(huán)境等方面系統(tǒng)地討論影響交通安全、交通通暢性和效率性的交通參與者、交通設(shè)施以及交通工具等要素間的定量和定性關(guān)系，以及交通工程基礎(chǔ)理論和分析方法。

本課程包括交通工程學(xué)的基本理論、交通調(diào)查、道路通行能力、交通管理與控制以及停車場規(guī)劃與設(shè)計(jì)等內(nèi)容。通過本課程的學(xué)習(xí)，使考生能系統(tǒng)、全面地掌握交通工程的基本知識、理論和分析方法，為以后深入學(xué)習(xí)交通工程后續(xù)課程以及從事交通工程實(shí)際工作奠定基礎(chǔ)。

二、課程目標(biāo)與基本要求

（一）課程目標(biāo)：通過本課程的學(xué)習(xí)，使考生建立交通工程的基本概念，掌握由交通參與者、交通設(shè)施、交通工具共同構(gòu)成的交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論和基本分析方法，使其具有從事交通工程研究和實(shí)際工作的基本能力，同時(shí)能夠?qū)煌ㄏ到y(tǒng)中的新技術(shù)和新方法有所了解。

（二）基本要求：

1．了解交通工程學(xué)科的特點(diǎn)、研究范圍及發(fā)展動態(tài)；

2．了解交通系統(tǒng)基本要素，掌握交通流特性以及交通流理論基本模型；

3．掌握交通量、車速、交通流密度以及延誤、通行能力的調(diào)查方法；

4．了解通行能力的分類，掌握各級公路的通行能力的計(jì)算方法和服務(wù)水平的

劃分；

5．掌握交通需求發(fā)展預(yù)測模型，掌握城市道路網(wǎng)布局規(guī)劃方案設(shè)計(jì)方法，掌握路網(wǎng)布局規(guī)劃方案交通質(zhì)量評價(jià)與綜合評價(jià)方法；

6．了解道路交通管理目的、管理策略以及相關(guān)法規(guī)，掌握交通標(biāo)志標(biāo)線的分類和設(shè)置原理，掌握平面交叉口管理、交通信號控制，交通運(yùn)行組織與行車管理方法與措施；

7．了解交通事故的調(diào)查與處理方法，掌握交通事故分析方法，了解交通按評價(jià)方法與安全預(yù)防措施；

8．了解停車調(diào)查方法和車輛停放特征，掌握停車需求預(yù)測方法和停車場設(shè)計(jì)方法；

9．掌握道路交通產(chǎn)生的污染及其防治措施；

10、了解國內(nèi)外智能運(yùn)輸系統(tǒng)的服務(wù)領(lǐng)域、關(guān)鍵技術(shù)以及研究進(jìn)展。

三、與本專業(yè)其他課程的關(guān)系本課程的先修課程為基礎(chǔ)數(shù)學(xué)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)和道路工程。交通調(diào)查數(shù)據(jù)處理、交通流基本理論模型等需要概率與統(tǒng)計(jì)、高等數(shù)學(xué)等學(xué)科的基礎(chǔ)知識。道路設(shè)施是交通系統(tǒng)要素之一，道路網(wǎng)布局規(guī)劃、交通安全評價(jià)等均勻道路工程

幾何設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)。

第二部分考核內(nèi)容與考核目標(biāo)

第一章概論

一、學(xué)習(xí)目的與要求

通過本章的學(xué)習(xí)，了解交通工程學(xué)的定義，交通工程學(xué)科的研究范圍與特點(diǎn)，道路交通工程學(xué)科的產(chǎn)生與發(fā)展歷程，以及我國交通工程研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，為進(jìn)入以后各章具體內(nèi)容的學(xué)習(xí)提供必要引導(dǎo)。

二、考核知識點(diǎn)與考核目標(biāo)

（一）交通工程學(xué)的定義（次重點(diǎn)）

識記：交通工程學(xué)的定義和主要研究對象

理解：5E學(xué)科

（二）交通工程學(xué)的研究范圍與特點(diǎn)（一般）www.zik aosw.com

識記：交通工程學(xué)的主要研究內(nèi)容

（三）交通工程學(xué)科的產(chǎn)生與發(fā)展（一般）

理解：交通工程學(xué)的發(fā)展歷程，我國交通工程研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

第二章交通特性

一、學(xué)習(xí)目的與要求

道路系統(tǒng)是由人、車、道路和環(huán)境等交通要素組成。通過本章的學(xué)習(xí)，了解人的交通特性，尤其是駕駛員的視覺特性和反應(yīng)特性，了解車輛和道路的交通特性，使各要素之間相互協(xié)調(diào)，保證交通系統(tǒng)的暢通和安全。掌握交通流宏觀特性參數(shù)交通量、車速、交通密度以及微觀特性參數(shù)車頭時(shí)距、車頭間距的交通特性，掌握交通流特性參數(shù)之間的關(guān)系，通過特性參數(shù)可以判斷道路上交通流所處的狀態(tài)。

二、考核知識點(diǎn)與考核目標(biāo)

（一）道路交通中人、車、路的交通特性（次重點(diǎn)）

識記：道路的交通特性

理解：1．駕駛員、乘客和行人的交通特性；2．汽車的動力性能和制動性能，非機(jī)動車的交通特性

應(yīng)用：1．駕駛員的反應(yīng)特性；2．駕駛?cè)说囊曈X特性

（二）交通量特性（重點(diǎn)）

識記：交通量的定義和分類

理解：交通量的分布特性

應(yīng)用：1．交通量的計(jì)算；2．設(shè)計(jì)小時(shí)交通量；3．交通量的方向分布系數(shù)

（三）行車速度特性（重點(diǎn)）

識記：車速的種類與定義

理解：1．時(shí)間平均車速；2．區(qū)間平均車速；3．時(shí)間平均車速與區(qū)間平均

車速之間的相互關(guān)系

應(yīng)用：1．車速的計(jì)算；2．行車速度的統(tǒng)計(jì)分布特性

（四）交通流密度特性（重點(diǎn)）

識記：交通流密度的定義和作用

理解：1．空間占有率和時(shí)間占有率；2．車頭間距與車頭時(shí)距

應(yīng)用：1．交通流密度的計(jì)算；2．車頭間距與交通密度之間的換算，車頭

時(shí)距與交通量之間的換算

第三章交通調(diào)查與分析

一、學(xué)習(xí)目的與要求

通過本章的學(xué)習(xí)，掌握交通量、地點(diǎn)速度和區(qū)間速度、交通流密度的調(diào)查方法以及調(diào)查資料的整理分析方法，熟悉延誤和通行能力的調(diào)查方法，并能開展相關(guān)交通調(diào)查和數(shù)據(jù)處理工作。

二、考核知識點(diǎn)與考核目標(biāo)

（一）交通量調(diào)查（重點(diǎn)）

識記：1．交通量調(diào)查的目的；2．交通量調(diào)查的種類；3．交通量調(diào)查的組織

理解：交通量調(diào)查的方法

應(yīng)用：1．流動車觀測法；2．交通量數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用

（二）車速調(diào)查（重點(diǎn)）

識記：車速調(diào)查的目的

理解：1．地點(diǎn)車速的調(diào)查方法；2．區(qū)間車速的調(diào)查方法

應(yīng)用：1．地點(diǎn)車速觀測數(shù)據(jù)的整理和分析；2．區(qū)間車速的計(jì)算

（三）交通流密度調(diào)查（次重點(diǎn)）

識記：1．交通流密度調(diào)查的目的www.zikao sw.com

理解：1．交通流密度調(diào)查的調(diào)查方法

應(yīng)用：1．出入流量法；2．?dāng)z像法

（四）行車延誤調(diào)查（一般）

識記：延誤的定義和分類

理解：1．路段行車延誤調(diào)查；2．交叉口延誤調(diào)查；3．延誤產(chǎn)生的原因

應(yīng)用：行車延誤的計(jì)算

（五）通行能力調(diào)查（一般）

識記：1．通行能力的定義；2．影響通行能力的主要因素

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理解：1．路段通行能力調(diào)查；2．信號控制交叉口通行能力調(diào)查

應(yīng)用：信號燈交叉口飽和流量的含義和測定及計(jì)算

第四章交通流理論

一、學(xué)習(xí)目的與要求

了解交通流的統(tǒng)計(jì)分布特性，重點(diǎn)掌握離散型分布，包括泊松分布、二項(xiàng)分

布、負(fù)二項(xiàng)分布，掌握連續(xù)型分布模型，包括負(fù)指數(shù)分布、移位負(fù)指數(shù)分布、韋

布爾分布和愛爾朗分布，了解這些分布模型的基本公式、適用條件，能夠運(yùn)用正

確的模型解決交通問題。掌握交通工程排隊(duì)理論，掌握排隊(duì)理論在交通工程中的

實(shí)際應(yīng)用方法。了解跟馳理論和車流波動方程的基本內(nèi)容。

二、考核知識點(diǎn)與考核目標(biāo)

（一）交通流的概率統(tǒng)計(jì)模型（重點(diǎn)）

識記：交通流統(tǒng)計(jì)分布的含義與作用

理解：1．掌握離散型分布及適用條件；2．離散型分布的擬合優(yōu)度檢驗(yàn)；3．連

續(xù)型分布模型及適用條件

應(yīng)用：泊松分布和負(fù)指數(shù)分布的應(yīng)用計(jì)算

（二）排隊(duì)理論模型（次重點(diǎn)）

識記：1．排隊(duì)與排隊(duì)系統(tǒng)；2．排隊(duì)系統(tǒng)的三個(gè)組成部分

理解：1．排隊(duì)系統(tǒng)的數(shù)量指標(biāo)；2．M/M/1排隊(duì)系統(tǒng)；3．M/M/N排隊(duì)系統(tǒng)

應(yīng)用：M/M/1排隊(duì)系統(tǒng)的應(yīng)用計(jì)算

（三）跟馳理論（一般）

識記：1．跟馳模型的定義；2．車輛跟馳特性www.zi kaosw.com

理解：線性跟馳模型

（四）車流波模型（一般）

識記：車流波的定義

理解：1．車流連續(xù)性方程；2．車流波動理論與波速公式；3．集散波

應(yīng)用：車流波動理論在工程中的應(yīng)用

第五章道路通行能力

一、學(xué)習(xí)目的與要求

理解道路通行能力與服務(wù)水平的基本概念，分類、分級方法及其作用，了解

各級公路基本路段通行能力和服務(wù)水平的分析計(jì)算方法，能根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定各

級公路的設(shè)計(jì)通行能力。

二、考核知識點(diǎn)與考核目標(biāo)

（一）道路通行能力和服務(wù)水平（次重點(diǎn)）

識記：1．通行能力的含義和分類方法；2．道路服務(wù)水平的定義和劃分指標(biāo)

理解：1．道路通行能力定義及與交通量定義的區(qū)別；2．服務(wù)水平的分級

和各級服務(wù)水平運(yùn)行質(zhì)量

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（二）各級公路的設(shè)計(jì)通行能力（一般）

理解：1．高速公路的設(shè)計(jì)通行能力；2．一級公路的設(shè)計(jì)通行能力；3．其

他公路的設(shè)計(jì)通行能力

應(yīng)用：根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定各級公路的設(shè)計(jì)通行能力

第六章道路交通規(guī)劃

一、學(xué)習(xí)目的與要求

通過本章的學(xué)習(xí)，了解道路交通規(guī)劃的定義和基本程序，OD調(diào)查的基本概念和調(diào)查的內(nèi)容及方法，掌握交通規(guī)劃預(yù)測工作的四階段模型法，掌握交通發(fā)生預(yù)測、交通分布預(yù)測、交通方式劃分預(yù)測和交通分配預(yù)測的基本分析方法。熟悉城市道路網(wǎng)布局規(guī)劃方案的制訂程序和基本內(nèi)容，了解城市道路網(wǎng)布局規(guī)劃方案交通質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)、綜合評價(jià)內(nèi)容。

二、考核知識點(diǎn)與考核目標(biāo)

（一）道路交通規(guī)劃總體設(shè)計(jì)（一般）

識記：道路交通規(guī)劃的定義和目的

理解：道路交通規(guī)劃的程序

（二）道路交通規(guī)劃中的基礎(chǔ)信息調(diào)查（次重點(diǎn)）

識記：1．社會經(jīng)濟(jì)調(diào)查；2．交通設(shè)施及其服務(wù)能力調(diào)查；3．交通實(shí)況調(diào)查

理解：1．OD調(diào)查含義、目的、方法；2．OD表

（三）城市交通需求發(fā)展預(yù)測（重點(diǎn)）

理解：四階段的工作內(nèi)容及其預(yù)測方法

應(yīng)用：1．重力模型法的計(jì)算；2．增長率模型法的計(jì)算；3．全有全無、容

量限制、多路概率分配方法的思路和計(jì)算

（四）城市道路網(wǎng)布局規(guī)劃方案設(shè)計(jì)（一般）(本大綱由湖 南自考生網(wǎng)提供）

理解：1．制訂路網(wǎng)規(guī)劃方案的一般原則；2．制訂路網(wǎng)規(guī)劃方案的程序；3．城

市道路網(wǎng)規(guī)劃的基本內(nèi)容；4．城市道路網(wǎng)規(guī)劃方法

（五）城市道路網(wǎng)布局規(guī)劃方案交通質(zhì)量評價(jià)（一般）

識記：城市交通網(wǎng)絡(luò)方案交通質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)

應(yīng)用：評價(jià)指標(biāo)的計(jì)算

（六）城市道路網(wǎng)布局規(guī)劃方案綜合評價(jià)（一般）

識記：交通規(guī)劃的總體評價(jià)內(nèi)容

理解：1．交通規(guī)劃方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；2．交通規(guī)劃方案的服務(wù)性能和

社會環(huán)境影響

第七章道路交通管理

一、學(xué)習(xí)目的與要求

通過本章的學(xué)習(xí)，了解交通管理的意識與理念，以及交通管理與控制的定義、目的、內(nèi)容和作用，掌握道路交通標(biāo)志、標(biāo)線的分類、作用和設(shè)置原則，熟悉交叉口信號控制的基本參數(shù)，掌握單點(diǎn)定周期信號控制參數(shù)的設(shè)計(jì)方法，了解常用的道路交通組織管理方法。

二、考核知識點(diǎn)與考核目標(biāo)

（一）道路交通管理目的、分類及管理策略（一般）

識記：1．道路交通管理與控制的含義、目的；2．道路交通管理與控制的分類及其內(nèi)容

理解：道路交通的管理策略

（二）道路交通法規(guī)、標(biāo)志、標(biāo)線（次重點(diǎn)）

識記：1．交通法規(guī)的定義和主要內(nèi)容；2．道路交通標(biāo)志定義和制定三要素；3．道路交通標(biāo)志的種類及特征，設(shè)置原則；4．道路交通標(biāo)線

定義；5．道路交通標(biāo)線的分類及特征

理解：1．道路交通標(biāo)志設(shè)置原則；2．道路交通標(biāo)志的尺寸和視認(rèn)距離

（三）平面交叉口交通管理（重點(diǎn)）

理解：1．平面交叉口交通管理的一般原則；2．平面交叉口交通管理方式

應(yīng)用：平面交叉口交通管理方式的選擇www.zik aosw.com

（四）城市道路交通行車管理與運(yùn)行組織設(shè)計(jì)（次重點(diǎn)）

理解：1．單向交通管理；2．變向交通管理；3．專用道管理；4．禁行交

通管理；5．公交車、自行車、摩托車、行人管理

（五）交通信號控制（重點(diǎn)）

識記：1．交通信號機(jī)及控制系統(tǒng)的發(fā)展；2．信號控制的分類；3．交通信號控制的主要參數(shù)

理解：1．信號相位的定義；2．單點(diǎn)信號控制的過程；3．感應(yīng)控制的基本(本大綱由湖南自 考生網(wǎng)提供）

原理；4．線控系統(tǒng)和面控系統(tǒng)

應(yīng)用：1．信號相位的設(shè)計(jì)（尤其是典型的兩相位和四相位）；2．單點(diǎn)定時(shí)控制的基本參數(shù)的計(jì)算，配時(shí)方案設(shè)計(jì)；3．等效交通量法確定最佳

周期

（六）高速道路的交通控制（一般）

識記：高速道路交通控制的重點(diǎn)和方法

理解：高速道路干道路段控制和入口匝道控制

第八章交通安全

一、學(xué)習(xí)目的與要求

了解交通事故的定義和分類，以及常用的交通事故調(diào)查方法，掌握交通事故的統(tǒng)計(jì)分析和成因分析，掌握交通安全評價(jià)方法，了解交通安全對策與措施。

二、考核知識點(diǎn)與考核目標(biāo)

（一）交通事故的定義與分類（一般）

識記：1．交通事故現(xiàn)狀與安全工作的重要性；2．交通事故的定義與分類；

3．道路交通事故的發(fā)展趨勢

（二）交通事故調(diào)查與處理（一般）

識記：交通事故調(diào)查的目的、意義、要求與內(nèi)容

理解：1．交通事故現(xiàn)場勘查工作；2．交通事故調(diào)查報(bào)告

（三）交通事故分析（重點(diǎn)）

理解：1．交通事故統(tǒng)計(jì)分析的基本方法；2．交通事故的成因分析

應(yīng)用：交通事故分析方法的應(yīng)用

（四）安全評價(jià)（次重點(diǎn)）

理解：1．交通安全評價(jià)方法；2．區(qū)域評價(jià)；3．路段評價(jià)；4．路口評價(jià)

應(yīng)用：交通事故的事故率分析計(jì)算

（五）交通安全預(yù)防（一般）

識記：1．交通事故預(yù)防對策；2．交通事故預(yù)防措施；3．提高駕駛?cè)怂刭|(zhì)、水平與職業(yè)道德

理解：交通安全措施效果評價(jià)

第九章停車場的規(guī)劃與設(shè)計(jì)

一、學(xué)習(xí)目的與要求

了解車輛停放設(shè)施分類，掌握車輛停放特征和停車調(diào)查方法，掌握停車設(shè)施規(guī)劃用地布局原則和需求預(yù)測方法，掌握停車場設(shè)計(jì)方法。

二、考核知識點(diǎn)與考核目標(biāo)

（一）車輛停放設(shè)施分類（一般）

識記：停車場的分類

（二）車輛停放特征與停車調(diào)查（一般）www.zikao sw.com

識記：車輛停放特征

理解：停車調(diào)查內(nèi)容和調(diào)查方法

應(yīng)用：車輛停放特征參數(shù)的計(jì)算

（三）停車場規(guī)劃（次重點(diǎn)）

理解：1．用地布局原則；2．停車需求預(yù)測方法

應(yīng)用：停車設(shè)施容量估算

（四）停車場設(shè)計(jì)（次重點(diǎn)）

識記：車輛進(jìn)出車位方式和車輛停放方式；

理解：1．停車帶和通道、出入口的設(shè)計(jì)；2．停車場的交通組織和豎向設(shè)計(jì)

應(yīng)用：1．停車帶和通道寬度的計(jì)算；2．單位停車面積的計(jì)算；3．機(jī)動車和自行車停車場設(shè)計(jì)

第十章道路交通與環(huán)境保護(hù)

一、學(xué)習(xí)目的與要求

了解道路交通產(chǎn)生的主要大氣污染物成分及危害，并了解其防治措施；了解噪聲的基本概念及其防治措施；了解道路交通振動的危害并了解其防治措施；了解道路交通可持續(xù)發(fā)展的意義以及我國交通污染治理的發(fā)展趨勢。

二、考核知識點(diǎn)與考核目標(biāo)

（一）道路交通產(chǎn)生的大氣污染物及其防治（一般）

識記：交通產(chǎn)生的主要大氣污染物成分及危害

理解：控制道路交通大氣污染的措施

（二）道路交通噪聲污染及其防治（一般）

識記：噪聲的含義、計(jì)量指標(biāo)的概念

理解：1．道路交通噪聲及其傳播；2．控制道路交通噪聲的措施

（三）道路交通振動及其防治（一般）

識記：道路交通振動的定義及危害

理解：道路交通振動的防治措施

（四）道路交通污染控制與可持續(xù)發(fā)展（一般）

識記：可持續(xù)發(fā)展的含義

理解：1．我國交通污染治理的發(fā)展趨勢；2．可持續(xù)發(fā)展的道路交通系統(tǒng)

第十一章智能運(yùn)輸系統(tǒng)

一、學(xué)習(xí)目的與要求

了解國外智能交通系統(tǒng)服務(wù)領(lǐng)域、關(guān)鍵技術(shù)以及ITS實(shí)用系統(tǒng)。了解我國智

能運(yùn)輸系統(tǒng)的服務(wù)領(lǐng)域與服務(wù)體系以及開發(fā)重點(diǎn)。

二、考核知識點(diǎn)與考核目標(biāo)

（一）智能運(yùn)輸系統(tǒng)的內(nèi)涵（一般）

識記：智能運(yùn)輸系統(tǒng)的起源

理解：智能運(yùn)輸系統(tǒng)的內(nèi)涵

（二）先進(jìn)的出行者信息系統(tǒng)（一般）(本大 綱由湖南自考生網(wǎng)提供）

識記：信息傳輸媒介

理解：1．出行者信息系統(tǒng)相關(guān)服務(wù)定義；2．出行者信息系統(tǒng)的代表性實(shí)例

（三）國外智能運(yùn)輸系統(tǒng)的研究（一般）

理解：1．美國智能運(yùn)輸系統(tǒng)的七大開發(fā)領(lǐng)域；2．日本智能運(yùn)輸系統(tǒng)的九大開發(fā)領(lǐng)域；3．歐洲智能運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展

（四）國內(nèi)智能運(yùn)輸系統(tǒng)的研究（次重點(diǎn)）

識記：我國智能運(yùn)輸系統(tǒng)的開發(fā)重點(diǎn)

理解：1．電子收費(fèi)系統(tǒng)；2．我國智能運(yùn)輸系統(tǒng)框架中的服務(wù)領(lǐng)域與服務(wù)

體系

00365交通工程考試大綱第8頁（共11頁）

第三部分有關(guān)說明與實(shí)施要求

一、考核的能力層次表述

本大綱在考核目標(biāo)中，按照“識記”、“理解”、“應(yīng)用”三個(gè)能力層次規(guī)定其應(yīng)達(dá)到的能力層次要求。各能力層次為遞進(jìn)等級關(guān)系，后者必須建立在前者的基礎(chǔ)上，其含義是：

識記：能知道有關(guān)的名詞、概念、知識的含義，并能正確認(rèn)識和表述，是低

層次的要求。

理解：在識記的基礎(chǔ)上，能全面把握基本概念、基本原理、基本方法，能掌握有關(guān)概念、原理、方法的區(qū)別與聯(lián)系，是較高層次的要求。

應(yīng)用：在理解的基礎(chǔ)上，能運(yùn)用基本概念、基本原理、基本方法聯(lián)系學(xué)過的多個(gè)知識點(diǎn)分析和解決有關(guān)的理論問題和實(shí)際問題，是最高層次的要求。

二、教材

1．指定教材：

交通工程，宿春燕，人民交通出版社，2008年版

2．參考教材：

交通工程總論，徐吉謙、陳學(xué)武，人民交通出版社交通工程學(xué)，王煒，東南大學(xué)出版社

三、自學(xué)方法指導(dǎo)

1．在開始閱讀指定教材某一章之前，先翻閱大綱中有關(guān)這一章的考核知識點(diǎn)及對知識點(diǎn)的能力層次要求和考核目標(biāo)，以便在閱讀教材時(shí)做到心中有數(shù)，有的放矢。

2．閱讀教材時(shí)，要逐段細(xì)讀，逐句推敲，集中精力，吃透每一個(gè)知識點(diǎn)，對基本概念必須深刻理解，對基本理論必須徹底弄清，對基本方法必須牢固掌握。

3．在自學(xué)過程中，既要思考問題，也要做好閱讀筆記，把教材中的基本概念、原理、方法等加以整理，這可從中加深對問題的認(rèn)知、理解和記憶，以利于突出重點(diǎn)，并涵蓋整個(gè)內(nèi)容，可以不斷提高自學(xué)能力。

4．完成書后作業(yè)和適當(dāng)?shù)妮o導(dǎo)練習(xí)是理解、消化和鞏固所學(xué)知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題及提高能力的重要環(huán)節(jié)，在做練習(xí)之前，應(yīng)認(rèn)真閱讀教材，按考核目標(biāo)所要求的不同層次，掌握教材內(nèi)容，在練習(xí)過程中對所學(xué)知識進(jìn)行合理的回顧與發(fā)揮，注重理論聯(lián)系實(shí)際和具體問題具體分析，解題時(shí)應(yīng)注意培養(yǎng)邏輯性，針對問題圍繞相關(guān)知識點(diǎn)進(jìn)行層次（步驟）分明的論述或推導(dǎo)，明確各層次（步驟）間的邏輯關(guān)系。

四、對社會助學(xué)的要求

1．應(yīng)熟知自考考試大綱對課程提出的總要求和各章的知識點(diǎn)。

2．應(yīng)掌握各知識點(diǎn)要求達(dá)到的能力層次，并深刻理解對各知識點(diǎn)的考核目標(biāo)。

3．輔導(dǎo)時(shí)，應(yīng)以考試大綱為依據(jù)，指定的教材為基礎(chǔ)，不要隨意增刪內(nèi)容，以免與大綱脫節(jié)。

4．輔導(dǎo)時(shí)，應(yīng)對學(xué)習(xí)方法進(jìn)行指導(dǎo)，宜提倡“認(rèn)真閱讀教材，刻苦鉆研教材，主動爭取幫助，依靠自己學(xué)通”的方法。

5．輔導(dǎo)時(shí)，要注意突出重點(diǎn)，對考生提出的問題，不要有問即答，要積極啟發(fā)引導(dǎo)。

6．注意對考生能力的培養(yǎng)，特別是自學(xué)能力的培養(yǎng)，要引導(dǎo)考生逐步學(xué)會獨(dú)立學(xué)習(xí)，在自學(xué)過程中善于提出問題，分析問題，做出判斷，解決問題。

7．要使考生了解試題的難易與能力層次高低兩者不完全是一回事，在各個(gè)能力層次中會存在著不同難度的試題。

8．助學(xué)學(xué)時(shí)：本課程共8學(xué)分，建議總課時(shí)144學(xué)時(shí)，其中助學(xué)課時(shí)分配如下：

章次內(nèi)容學(xué)時(shí)

第一章緒論4

第二章交通特性20

第三章交通調(diào)查與分析20

第四章交通流理論20

第五章道路通行能力分析6

第六章道路交通規(guī)劃20

第七章道路交通管理20

第八章交通安全10

第九章停車場的規(guī)劃與設(shè)計(jì)10

第十章道路交通與環(huán)境保護(hù)8

第十一章智能運(yùn)輸系統(tǒng)6

合計(jì)144

五、關(guān)于命題考試的若干規(guī)定

1．本大綱各章所提到的內(nèi)容和考核目標(biāo)都是考試內(nèi)容。試題覆蓋到章，適當(dāng)突出重點(diǎn)。

2．試卷中對不同能力層次的試題比例大致是：“識記”為30%、“理解”為40%、“應(yīng)用”為30%。

3．試題難易程度應(yīng)合理：易、較易、較難、難比例為2：3：3：2。

4．每份試卷中，各類考核點(diǎn)所占比例約為：重點(diǎn)占60%，次重點(diǎn)占30%，一般占10%。

5．試題類型一般分為：單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題、填空題、名詞解釋題、簡答題、應(yīng)用題。

6．考試采用閉卷筆試，考試時(shí)間150分鐘，采用百分制評分，60分合格。

六、題型示例（樣題）

一、單項(xiàng)選擇題（本大題共■小題，每小題■分，共■分）

在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請將其選出并將“答題卡”上的相應(yīng)字母涂黑。錯(cuò)涂、多涂或未涂均無分。

1．某雙向道路，兩個(gè)方向的交通量分別為400輛/小時(shí)和600輛/小時(shí)，該道路的方向不均勻系數(shù)為

A．0.5B．0.6C．0.4D．0.67

2．平均日交通量簡寫為

A．AADTB．WADTC．MADTD．ADT

二、多項(xiàng)選擇題（本大題共■小題，每小題■分，共■分）

在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請將其選出并將“答題卡”上的相應(yīng)字母涂黑。錯(cuò)涂、多涂、少涂或未涂均無分。

1．交通管理的主要措施有

A．交通規(guī)則B．道路標(biāo)志C．交通標(biāo)示

D．單向交通E．公交優(yōu)先通行

1．關(guān)于交通量，正確的說法有

A．全年交通量最大的一個(gè)小時(shí)稱為高峰小時(shí)

B．全天交通量最大的一個(gè)小時(shí)稱為高峰小時(shí)

C．一天內(nèi)小時(shí)交通量的變化，簡稱時(shí)變

D．一年內(nèi)小時(shí)交通量的變化，簡稱時(shí)變

E．年最大小時(shí)交通量是指一年內(nèi)各小時(shí)交通量中，最大的一個(gè)小時(shí)交通量

三、填空題（本大題共■小題，每小題■分，共■分）

1．汽車的動力性通常用最高車速、和三個(gè)方面的指標(biāo)來評定。

2．駕駛員的視覺機(jī)能，受影響很大，車速增加，變窄。

四、名詞解釋題（本大題共■小題，每小題■分，共■分）

1．交通量

2．AADT

五、簡答題（本大題共■小題，每小題■分，共■分）

1．簡述流動車法調(diào)查交通量的方法，并說明流動車法有何優(yōu)點(diǎn)和不足。

2．簡述道路通行能力的主要影響因素。

六、應(yīng)用題（本大題共■小題，每小題■分，共■分）

1．在長度為500m的道路上行駛20輛車，速度與密度為線性關(guān)系，且，901.8VK=−

試計(jì)算：①暢行車速fV；②交通流量Q；③阻塞密度；④最大交通流量。jKmQ

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