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第五章 呼吸
第一節(jié) 呼吸的三個(gè)環(huán)節(jié)
機(jī)體在新陳代謝過(guò)程中,不斷地消耗氧,同時(shí)產(chǎn)生二氧化碳,因此,機(jī)體需要不斷地從外界攝取O2并排出CO2。機(jī)體與環(huán)境之間的氣體交換稱(chēng)為呼吸。
呼吸過(guò)程包括三個(gè)連續(xù)的環(huán)節(jié):
一、外呼吸
指外界空氣與血液在肺部實(shí)現(xiàn)的氣體交換。外呼吸包括肺通氣(肺與外界的氣體交換)和肺換氣(肺泡與血液之間的氣體交換)兩個(gè)過(guò)程。
二、氣體在血液中的運(yùn)輸
指機(jī)體通過(guò)血液循環(huán),把肺攝取的02運(yùn)送到組織細(xì)胞,又把組織細(xì)胞產(chǎn)生的CO2運(yùn)送到肺的過(guò)程。
三、內(nèi)呼吸
是指血液通過(guò)組織液與細(xì)胞之間的氣體交換過(guò)程,也就是組織換氣。
第二節(jié) 肺通氣
一、肺通氣的原理
當(dāng)推動(dòng)肺通氣的動(dòng)力大于阻止肺通氣的阻力時(shí)便實(shí)現(xiàn)了肺通氣。
(一)肺通氣的動(dòng)力
肺通氣的直接動(dòng)力是肺泡氣與大氣之間的壓力差,而造成這種壓力差的原動(dòng)力是呼吸肌收縮和舒張所引起的呼吸運(yùn)動(dòng)。
1.呼吸運(yùn)動(dòng)
呼吸肌收縮和舒張所造成的胸廓的擴(kuò)大和縮小,稱(chēng)為吸呼運(yùn)動(dòng)。呼吸運(yùn)動(dòng)是肺通氣的原動(dòng)力。
人體在安靜時(shí)所進(jìn)行的吸呼稱(chēng)為平靜呼吸。平靜吸氣時(shí),膈肌和肋問(wèn)外肌收縮,使胸廓增大,由于胸膜腔的藕聯(lián)作用,使肺的容積也跟隨胸廓的擴(kuò)大而擴(kuò)大,肺內(nèi)壓降低,低于大氣壓,外界氣體被吸人肺內(nèi)。平靜呼氣時(shí),膈肌和肋問(wèn)肌舒張,胸廓自然網(wǎng)位,肺隨之回縮,肺內(nèi)壓升高,高于大氣壓,
肺內(nèi)氣體被壓出體外。由上可見(jiàn),推動(dòng)氣體入肺(吸氣)或出肺(呼氣)的商接動(dòng)力是大氣壓與肺內(nèi)壓力的壓力差。平靜呼吸,吸氣是主動(dòng)的過(guò)程,呼氣是被動(dòng)的。
在勞動(dòng)或運(yùn)動(dòng)時(shí).用力而加深加快的呼吸運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為用力呼吸。用力呼吸時(shí),除膈肌和肋問(wèn)外肌加強(qiáng)收縮外,還有胸鎖乳突肌、胸大肌、胸小肌和肋問(wèn)內(nèi)肌參加,使胸廓進(jìn)一步擴(kuò)大和縮小。用力呼吸時(shí),吸氣和呼氣都是主動(dòng)的。
以肋問(wèn)外肌收縮為主的呼吸運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為胸式呼吸。以膈肌收縮為主的呼吸運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為腹式呼吸。
2.呼吸時(shí)肺內(nèi)壓與腑內(nèi)壓的變化
(1)肺內(nèi)壓:肺內(nèi)壓是指氣道和肺泡內(nèi)氣體的壓力。在呼吸暫停、吸呼道通暢時(shí),肺內(nèi)壓與大氣壓相等。吸氣時(shí)肺內(nèi)壓低于大氣壓,呼氣時(shí)肺內(nèi)壓高于大氣壓。
(2)胸膜腔內(nèi)壓:胸膜腔內(nèi)壓是指胸膜腔內(nèi)的壓力,簡(jiǎn)稱(chēng)胸內(nèi)在。在平靜呼吸過(guò)程中,胸內(nèi)壓較大氣壓低,故稱(chēng)為負(fù)壓。胸內(nèi)負(fù)壓實(shí)際卜是肺彈性網(wǎng)縮力造成的,敝當(dāng)吸氣時(shí)胸廓擴(kuò)大,肺被擴(kuò)張,回縮力增大,胸內(nèi)負(fù)壓也增大。呼氣時(shí)相反,胸內(nèi)負(fù)壓減小,但仍為負(fù)壓。僅當(dāng)緊閉聲門(mén)用力呼氣,胸內(nèi)壓可成為正值。胸內(nèi)負(fù)壓有重要的生理意義:①使肺和小氣道維持?jǐn)U張狀態(tài),不致因回縮力而使肺完全塌陷。②有助于靜脈血和淋巴的回流。因胸腔內(nèi)的腔靜脈、胸導(dǎo)管等可由胸內(nèi)負(fù)壓使其被動(dòng)擴(kuò)張,有利于舊流。當(dāng)胸膜腔的密閉性遭到破壞時(shí),空氣立即進(jìn)入胸膜腔,形成氣胸。
(二)肺通氣的阻力
肺通氣的阻力包括彈性阻力和非彈性阻力兩部分。
1.彈性阻力 彈性阻力是指彈性組織(肺和胸廓)在外力作用下變形時(shí)所產(chǎn)生的對(duì)抗變形的力,即回縮力。彈性阻力占肺通氣總阻力的70%左右。彈性阻力越大,吸氣時(shí)阻力也越大。
胸廓和肺的彈性阻力大小可用順應(yīng)性表示。在外力作用下容易擴(kuò)張,表示順應(yīng)性大,彈性阻力小;不易擴(kuò)張的,表示順應(yīng)性小,彈性阻力大。
順應(yīng)性=1/彈性阻力
2.非彈性力 非彈性阻力包括慣性阻力、黏滯阻力和氣道阻力。慣性阻力是氣流在發(fā)動(dòng)、變速、換向時(shí)因氣流和組織的慣性所產(chǎn)生的阻止運(yùn)動(dòng)的因素。平靜呼吸頻率低時(shí),呼吸頻率低、氣流流速慢,慣性阻力小,可忽略不計(jì)。黏滯阻力來(lái)自呼吸時(shí)組織相對(duì)位置所發(fā)生的摩擦。氣道阻力來(lái)自氣體流經(jīng)呼吸道時(shí)氣體分子間和氣體分子與氣道之間的摩擦,是非彈性阻力的主要成分,約占80%~90%。氣道口徑是影響氣道阻力的主要因素。當(dāng)支氣管平滑肌痙攣,氣道口徑變小,氣道阻力增加,單位時(shí)間內(nèi)氣流量減少。
二、肺的容量與肺的通氣量
(一)肺容量與基本肺容積
肺容量是指肺容納的氣體量,由四個(gè)互不重疊的基本肺容積組成。
1.潮氣量 平靜呼吸時(shí),每次吸人或呼出的氣量稱(chēng)為潮氣量。
2.補(bǔ)吸氣量 平靜吸氣之末,再盡力吸入的最大氣最稱(chēng)為補(bǔ)吸氣量。
3.補(bǔ)呼氣量 平靜呼氣之末,再盡力呼出的最大氣最稱(chēng)為補(bǔ)呼氣量。
4.余氣量補(bǔ)呼氣之末,仍存在肺內(nèi)的氣量稱(chēng)為余氣量。
由上述基本肺容積中的兩項(xiàng)或兩項(xiàng)以上聯(lián)合組成不同的肺容量。
5.深吸氣量 平靜吸氣未作最大吸氣后肺所容納的氣體量。是潮氣量和補(bǔ)吸氣量之和。 6.功能余氣量 平靜呼吸末尚存在肺內(nèi)的氣體量。是余氣量和補(bǔ)呼氣量之和。
7.肺活量和時(shí)間肺活量 肺活量是指在最大吸氣后,用力呼氣所能呼出的氣量。它是補(bǔ)吸氣量、潮氣量、和補(bǔ)呼氣量三者之和。正常成年男性平均約為3.5L,女性約為2.5L。肺活量可反映一次呼吸的最大通氣量。時(shí)間肺活量是指在最大吸氣后,以最快速度呼氣,分別測(cè)定呼氣的第1s、2s、3s末呼出氣體量占所能呼出氣體量的百分?jǐn)?shù),正常成人第一秒末約占83%、第二秒末約占96%、第三秒末約占99%。
8.肺總?cè)萘?肺所能容納的最大氣量,即為肺總?cè)萘?,它等于肺活量與殘氣量之和。正常成年男性平均約5.0L,女性約3.5L。
(二)肺通氣量
肺通氣量是指單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)出肺的氣體量。
1.每分通氣量 指每分鐘呼出或吸人的氣體量。每分通氣量=潮氣量×呼吸頻率(次/min)。成人平靜呼吸時(shí)約為6~8L/min。如以最大的呼吸深度和呼吸速度所達(dá)到的每分通氣量稱(chēng)為最大通氣量。它既反映肺活量的大小,又反映胸廓和肺組織是否正常以及呼吸道是否通暢等情況。正常成人可達(dá)70~120L/min。
2.無(wú)效腔和每分肺泡通氣量
每次吸入的氣體,一部分留在從鼻至呼吸性細(xì)支氣管之間的呼吸道內(nèi),這部分氣體不參與肺泡與血液的氣體交換,故稱(chēng)為解剖無(wú)效腔,其容積約為150mL。進(jìn)入肺泡內(nèi)的氣體,也可因血流在肺內(nèi)分布不均而未能都與血液進(jìn)行氣體交換,未能發(fā)生氣體交換的這一部分肺泡容量稱(chēng)為肺泡無(wú)效腔,在正常情況下其容積可忽略不計(jì)。肺泡無(wú)效腔與解剖無(wú)效腔一起合稱(chēng)生理無(wú)效腔。一般所講的無(wú)效腔是指解剖無(wú)效腔。
每分鐘進(jìn)入肺泡,能與血液進(jìn)行交換的新鮮氣體量稱(chēng)為肺泡通氣量。
肺泡通氣量=(潮氣量-無(wú)效腔氣量)×呼吸頻率
在潮氣量減少,呼吸頻率加快時(shí),肺通氣量可保持不變,但肺泡通氣量將明顯減小,故從氣體交換的角度來(lái)看,淺而快的呼吸是不利的。
第三節(jié) 肺換氣和組織換氣
一、氣體交換的原理
機(jī)體內(nèi)的氣體交換就是以擴(kuò)散方式進(jìn)行的。單位時(shí)間內(nèi)氣體擴(kuò)散的容積為氣體擴(kuò)散速率(D),它受下列因素的影響。
(一)氣體分壓差
兩個(gè)區(qū)域之間的分壓差是氣體擴(kuò)散的動(dòng)力,分壓差大,擴(kuò)散快。氣體在0.133 kPa(1 mmHg)分壓差作用下,每分鐘通過(guò)呼吸膜擴(kuò)散的毫升數(shù)為擴(kuò)散容量。
(二)氣體的相對(duì)分子質(zhì)量和溶解度
質(zhì)量輕的氣體擴(kuò)散較快。在相同條件下,各氣體擴(kuò)散速率和各氣體相對(duì)分子質(zhì)量(MW)的平方根成反比。如果氣體交換是發(fā)生在氣一液之間,那么溶解度越大,氣體擴(kuò)散越快。溶解度與相對(duì)分子質(zhì)量平方根之比為擴(kuò)散系數(shù),取決于氣體分子本身的特性。CO2的擴(kuò)散系數(shù)是O2的20倍,主要是因?yàn)镃O2在血漿中的溶解度約為O2的24倍的緣故,盡管CO2的相對(duì)分子質(zhì)量略大于O2。肺換氣時(shí),由于肺泡處O2分壓是CO2分壓的10倍,所以,肺泡處CO2的擴(kuò)散速率是O2擴(kuò)散速率的2倍左右。當(dāng)肺換氣不足時(shí),缺O(jiān)2比CO2滯留更明顯。
(三)擴(kuò)散面積和距離
擴(kuò)散面積越大,所擴(kuò)散的分子總數(shù)也越大,所以氣體擴(kuò)散速率與擴(kuò)散面積成正比。分子擴(kuò)散的距離越大,擴(kuò)散經(jīng)全程所需的時(shí)間越長(zhǎng),因此,擴(kuò)散速率與擴(kuò)散距離成反比。
(四)溫度
擴(kuò)散速率與溫度成正比。
二、肺換氣
肺換氣是指肺泡與血液之問(wèn),O2與CO2的交換過(guò)程。氣體交換是通過(guò)生物膜以擴(kuò)散的方式實(shí)現(xiàn)的。氣體交換的動(dòng)力是膜兩側(cè)各氣體的分壓差。O2與CO2總是順?lè)謮翰钣煞謮焊咛幭蚍謮旱吞帞U(kuò)散。
影響肺換氣的主要因素如下:
(一)分壓差
分壓差是氣體交換的動(dòng)力,決定氣體交換的方向和速率。分壓差越大,氣體擴(kuò)散的速率越快。
(二)呼吸膜的面積和通透性
肺部氣體交換所經(jīng)歷的組織結(jié)構(gòu)為呼吸膜。呼吸膜由六層結(jié)構(gòu)組成,但卻很薄,總厚度不到11μm,有的部位只有0.2μm,氣體易于擴(kuò)散通過(guò)。當(dāng)氣體擴(kuò)散面積減少,肺泡壁增厚,通透性降低,氣體擴(kuò)散量及速度都會(huì)減少。
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